本次主要通過Abaqus軟件對鋼筋混凝土適筋梁的正截面破壞進行模擬。對比隨著加載時間的增長,加載位移的逐漸增大,而產(chǎn)生相應(yīng)的撓度變化和裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展過程。了解適筋梁的破壞特征,將實驗的裂縫產(chǎn)生規(guī)律與模擬的過程進行一個相應(yīng)的比較
1 鋼筋混凝土梁的試件尺寸及配筋圖
試件特征:根據(jù)試驗要求,試驗梁的混凝土強度等級為 C30,混凝土保護層厚度為25mm。
適筋梁:①為 2φ18。梁的中間 400mm 區(qū)段內(nèi)無腹筋,其余區(qū)域配有 6@100 的箍筋,以保證不發(fā)生斜截面破壞。梁的受壓區(qū)配有兩根架立筋,通過箍筋與受力筋綁扎在一起,形成骨架,保證受力鋼筋處在正確的位置。
圖 1 試件尺寸及配筋圖
2 基于實體單元模型的建立
根據(jù)原始構(gòu)件尺寸及配筋圖通過創(chuàng)建鋼筋、混凝土實體以及將實體裝配等過程進行鋼筋混凝土梁的建立,并給鋼筋混凝土梁施加位移條件和邊界條件。
圖 2 適筋梁模型
3 基于實體單元的模擬
3.1 單元類型選擇
Abaqus 軟件中實體單元類型種類居多,功能多樣,應(yīng)用廣泛。本文根據(jù)模型的受力特點,混凝土采用三維二節(jié)點實體縮減積分單元 (C3D8R) , 即滿足精度又可以減小計算量。鋼筋采用三維二節(jié)點桁架單元 (T3D2)。
3.2 混凝土本構(gòu)模型
本文在進行實體單元模擬時,混凝土本構(gòu)模型選取混凝土塑性損傷(CDP)模型。根據(jù)我國《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 50010—2002)給出的混凝土單軸受壓和受拉應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程進行計算。受壓應(yīng)力-應(yīng)變曲線如圖 3 所示,計算公式見式(1)—式(4)。
圖 3 混凝土單軸受壓應(yīng)力應(yīng)變曲線
式中:αa、αd為混凝土單軸受壓應(yīng)力-應(yīng)變曲線上升段和下降段的參數(shù)值,按規(guī)范要求取值;f *c 為混凝土單軸抗壓強度;εc 為與 f *c相對應(yīng)的混凝土峰值壓應(yīng)變。混凝土單軸受拉應(yīng)力-應(yīng)變曲線如圖 4 所示,計算公式見式(4)—式(8)。
式中,αt為混凝土單軸受拉應(yīng)力-應(yīng)變曲線下降段的參數(shù)值,按規(guī)范要求取值;f *t 為混凝土單軸抗拉強度;εt為與 f *t相對應(yīng)的混凝土峰值拉應(yīng)變。
同時,在采用 CDP 模型模擬計算時,還需輸入膨脹角、偏心率、抗壓強度比(fb0/fc0)、拉伸子午面上和壓縮子午面上的第二不變應(yīng)力與不變量之比(k)及黏性系數(shù) 5 個參數(shù),參數(shù)值見表 1。
表 1 CDP 模型其它參數(shù)取值
3.3 鋼筋本構(gòu)模型
鋼筋本構(gòu)模型采用 Abaqus 中自帶的自動強化模型,本構(gòu)模型如圖 3 所示,Es 為鋼筋初始彈性模量,E為鋼筋屈服后的彈性模量,鋼筋屈服后彈性模量 E=αEs,α取 0.001,f y為鋼筋屈服應(yīng)力。
圖 5 鋼筋本構(gòu)模型
4 適筋梁受拉區(qū)裂縫出現(xiàn)與破壞過程
4.1 適筋梁加載前
圖 6 構(gòu)件受拉區(qū)加載前示意圖
鋼筋混凝土梁采用對稱加載的方式進行,將梁劃分成四等分,即加載位移之前相距950mm。對受彎構(gòu)件兩端的側(cè)面施加邊界條件將其固定,并在對稱加載處逐漸施加位移增量,觀察梁的裂縫發(fā)展規(guī)律。
4.2 適筋梁加載后受拉區(qū)變化特征
圖 7 第 20 步時的受拉破壞圖
圖 8 第 80 步時的受拉破壞圖
圖 9 第 206 步時的受拉破壞圖
圖 10 第 510 步時的受拉破壞圖
當適筋梁加載至 20 增量步時,構(gòu)件開始出現(xiàn)微裂紋,此處混凝土開始出現(xiàn)變形特征,并且大概在對稱位置出現(xiàn)破壞現(xiàn)象。當適筋梁加載至 80 步左右時,微裂紋由加載位置處逐漸向兩端開始破壞,微裂紋逐漸增大成為受拉裂縫,裂縫逐漸增多,混凝土開裂破壞現(xiàn)象較為明顯。當適筋梁加載至 206 增量步左右時,隨著位移的增加,裂縫的開展基本成對稱分布,裂縫的數(shù)量由中部逐漸向兩端逐漸增加,受拉區(qū)中部的裂縫出現(xiàn)較多,此時受壓區(qū)混凝土開始出現(xiàn)裂紋。當適筋梁加載至 510 增量步時,受拉區(qū)裂縫開展至兩端并發(fā)生破壞,此時裂縫逐漸開展至受壓區(qū)。
4.3 適筋梁加載后受拉區(qū)最終破壞特征
圖 11 構(gòu)件受拉區(qū)加載后最終示意圖
當適筋梁增量加載到 1557 步時,構(gòu)件發(fā)生大面積破壞,破壞從加載位置不斷延伸,在構(gòu)件兩端的位置破壞較跨中更嚴重。初步認為由于位移加載兩受力點之間的距離相對較遠,若減小加載位置之間的距離,則在構(gòu)件受拉側(cè)的兩端斜裂縫的開展較慢。
5 適筋梁受壓區(qū)裂縫出現(xiàn)與破壞過程
5.1 適筋梁加載后受壓區(qū)變化特征
圖 12 第 216 步時的受壓破壞圖
圖 13 第 450 步時的受壓破壞圖
圖 14 第 700 步時的受壓破壞圖
當位移加載距離控制在 950mm 時,受壓區(qū)在增量步達到 216 步左右才開始產(chǎn)生破壞特征。隨著位移的逐漸增大,開始沿斜截面方向產(chǎn)生破壞,在增量步達到 450 步左右,受壓區(qū)混凝土裂紋出現(xiàn)逐漸增多的現(xiàn)象。在增量步至 700 步左右時,裂紋開展至受拉區(qū)底部,發(fā)生斜截面剪切破壞。
5.2 適筋梁加載后受壓區(qū)最終破壞特征
圖 15 構(gòu)件受壓區(qū)加載后最終破壞示意圖
在增量步達到 1557 步時,斜截面混凝土被壓碎,受壓區(qū)正截面混凝土未被壓碎,僅出現(xiàn)微裂紋。由于加載位置間距過大,正截面未發(fā)生壓區(qū)損壞,僅出現(xiàn)了變形增大的現(xiàn)象?;炷潦軌簠^(qū)未被壓碎,受壓區(qū)鋼筋部分屈服。
6 適筋梁鋼筋云圖
圖 16 未加載時鋼筋云圖
圖 17 加載完成后的鋼筋云圖
與未加載時鋼筋應(yīng)力云圖相比較,鋼筋至位移對稱加載完后,受拉區(qū)鋼筋中部達到極限拉應(yīng)力狀態(tài),受壓區(qū)鋼筋在兩端荷載加載處附近達到極限壓應(yīng)力狀態(tài),此時混凝土也已被壓碎。
7 整體應(yīng)變能的變化
構(gòu)件的應(yīng)變能是以應(yīng)力與應(yīng)變的形式貯存在物體中。隨著時間的逐漸增加,整體應(yīng)變能逐漸上升,即構(gòu)件的變形呈逐漸增大的趨勢,裂縫也在逐漸增加。此時構(gòu)件整體開始損傷,強度降低,剛度逐漸下降,損傷耗散能逐漸提高。當增量步達到 1557 時,變形達到最大,此時構(gòu)件已經(jīng)損壞。整體應(yīng)變能與損傷耗散曲線圖如圖:
圖 18 整體應(yīng)變能示意圖
圖 19 損傷耗散能量
8 荷載-撓度曲線
圖 20 荷載-撓度曲線
根據(jù)荷載-撓度曲線圖分析,鋼筋混凝土簡支梁在所受荷載較小的情況下,構(gòu)件處于彈性工作階段,跨中撓度隨荷載增加速率緩慢,具有較大的剛度;隨著荷載的繼續(xù)增加,撓度增長的速度加快,構(gòu)件進入彈塑性工作階段,截面出現(xiàn)塑性區(qū),剛度減?。划敽奢d增加到一定值時,出現(xiàn)荷載在一定值內(nèi)波動,撓度快速增長的情況,這時構(gòu)件出現(xiàn)塑性鉸,構(gòu)件瀕臨破壞。
9 結(jié)論
本文基于 Abaqus 創(chuàng)建的模型實例,根據(jù)對稱加載位置及裂縫破壞情況得出如下結(jié)論:
(1)由于對稱加載位置過大,導(dǎo)致模擬的模型過快發(fā)生斜截面破壞支座處混凝土被壓碎,并且正截面受壓位置未被壓碎,即適筋梁實際的破壞與模擬的破壞有一定差距。
(2)裂縫由受拉區(qū)加載位置以下附近逐漸開展向兩端延伸,裂縫大致呈對稱分布,受拉區(qū)鋼筋達極限拉應(yīng)力狀態(tài),受壓區(qū)鋼筋僅加載處達極限拉應(yīng)力狀態(tài)。
(3)構(gòu)件強度逐漸降低,剛度退化顯著,穩(wěn)定性也隨加載位移逐漸減小。
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